रिमोट माइन प्राइमरी क्रशिंग टोएबल फास्ट रिलोकेशन कम शोर के लिए व्हील चेसिस पर डीजल इंजन जॉ क्रशर

विदेशी निर्माण के लिए मोबाइल डीजल जॉ क्रशर

उपकरण अवलोकन

व्हील माउंटेड मोबाइल डीजल जॉ क्रशर को विशेष रूप से निर्माण स्थलों पर बिखरी चट्टान की समस्या को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां स्थिर क्रशर को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है। उपकरण डीजल इंजन डायरेक्ट ड्राइव के साथ एक पहिएदार चेसिस को अपनाता है, जिसके लिए किसी ग्रिड कनेक्शन और किसी ठोस नींव की आवश्यकता नहीं होती है। परिवहन आगमन पर यह संचालन के लिए तैयार है। साइट पर निर्माण अपशिष्ट क्रशिंग, साइट पर सड़क निर्माण रॉक क्रशिंग और दूरस्थ ऑफ ग्रिड खदानों में प्राथमिक अयस्क क्रशिंग के लिए उपयुक्त। यह निर्माण परिदृश्यों में साइट पर लचीले क्रशिंग के लिए आदर्श उपकरण है।

उपकरण हाइलाइट्स

स्वचालित मात्रात्मक स्नेहन श्रम मुक्त: एक स्वचालित मात्रात्मक स्नेहन प्रणाली से सुसज्जित, समय और तेल की मात्रा निर्धारित करने के बाद, तेल स्वचालित रूप से सटीक अंतराल पर इंजेक्ट किया जाता है। बियरिंग्स को निरंतर अच्छा स्नेहन प्राप्त होता है, जिससे मशीन का सेवा जीवन बढ़ता है और घटक प्रतिस्थापन आवृत्ति कम हो जाती है। साइट पर काम करने वालों को अब हर दिन मैन्युअल रूप से बियरिंग को ग्रीस करने की ज़रूरत नहीं है।

इलास्टिक लिमिट शॉक एब्जॉर्बर सुचारू संचालन: फ्रेम और चेसिस के बीच इलास्टिक लिमिट शॉक एब्जॉर्बर स्थापित किए जाते हैं, जो पीक ऑपरेटिंग कंपन को अवशोषित करते हैं, विफलता दर और शोर को कम करते हैं (आवासीय क्षेत्रों के पास काम करने पर कम शिकायतें)। सीमा फ़ंक्शन परिवहन के दौरान धक्कों या अचानक ब्रेक लगाने पर कठोर प्रभाव को भी रोकता है।

डीजल डायरेक्ट ड्राइव व्हील्ड चेसिस कहीं भी पहुंच योग्य: डीजल इंजन डायरेक्ट ड्राइव वायरिंग, ट्रांसफार्मर की आवश्यकता और साइट पर बिजली की उपलब्धता के बारे में चिंता को समाप्त करता है, जो दूरस्थ साइटों और अस्थायी संचालन के लिए उपयुक्त है। पहिएदार चेसिस को साधारण ट्रैक्टरों द्वारा खींचा जा सकता है, कानूनी रूप से राजमार्गों पर यात्रा करता है, और ट्रैक किए गए मॉडल की तुलना में तेजी से स्थानांतरित होता है। आगमन पर, आउटरिगर को नीचे करें, डीजल इंजन चालू करें, और दस मिनट के भीतर पेराई शुरू हो जाएगी।

अनुप्रयोग परिदृश्य

निर्माण अपशिष्ट को साइट पर ही पुनर्चक्रित समुच्चय (बैकफ़िल या सबबेस लेयर्स) में कुचल दिया जाता है, जिससे परिवहन लागत और नई सामग्री खरीद लागत दोनों समाप्त हो जाती हैं। सड़क निर्माण मार्गों के किनारे चट्टानों को साइट पर कुचलकर भराव सामग्री बनाया जाता है, जिससे निर्माण अवधि कम हो जाती है। दूरस्थ ऑफ ग्रिड खदानों में प्राथमिक अयस्क क्रशिंग। नदी ड्रेजिंग और खदान सुधार जैसी अल्पकालिक परियोजनाएँ जिन्हें पूरा होने पर हटा दिया जाता है।

प्रक्रिया प्रवाह

निर्माण स्थलों और दूरदराज के स्थानों पर साइट पर क्रशिंग के लिए, कोर के रूप में व्हील माउंटेड मोबाइल डीजल जॉ क्रशर के साथ एक अनुकूलित प्रक्रिया प्रदान की जाती है।

खींचना और स्थानांतरण: एक ट्रैक्टर इकाई को कार्यस्थल तक खींचकर ले जाता है। मशीन को स्थिर करने के लिए आउटरिगर को नीचे उतारा जाता है। डीज़ल डायरेक्ट ड्राइव शुरू होती है, दस मिनट के भीतर क्रशिंग क्षमता तैयार हो जाती है। किसी नींव या ग्रिड कनेक्शन की आवश्यकता नहीं है।

खिलाना और कुचलना: एक लोडर सामग्री खिलाता है। जबड़े की प्लेटें कण आकार को लक्षित करने के लिए बड़ी चट्टानों या निर्माण कचरे को कुचलने के लिए प्रतिक्रिया करती हैं। स्वचालित मात्रात्मक स्नेहन प्रणाली निरंतर संचालन सुनिश्चित करते हुए, निर्धारित अंतराल पर बीयरिंग के लिए तेल इंजेक्ट करती है।

शॉक एब्जॉर्बिंग ऑपरेशन: इलास्टिक लिमिट शॉक एब्जॉर्बर लगातार चरम कंपन को अवशोषित करते हैं, जिससे मशीन कम शोर के साथ स्थिर रहती है। बोल्ट और संरचनात्मक घटक कम तनाव का अनुभव करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप विफलता दर कम होती है।

निर्वहन उपयोग: कुचली गई सामग्री को सीधे लोड किया जाता है या बैकफ़िल के लिए उपयोग किया जाता है। चुंबकीय विभाजक, कंपन स्क्रीन और बेल्ट कन्वेयर के साथ मिलकर, पुनर्नवीनीकरण समुच्चय के साइट पर उत्पादन के लिए एक पूर्ण मोबाइल क्रशिंग और स्क्रीनिंग लाइन बनाई जा सकती है।

अनुकूलन सिफ़ारिशें: निर्माण अपशिष्ट के लिए, कोल्हू से पहले लोहे को हटाने के लिए मैन्युअल छँटाई और चुंबकीय पृथक्करण की सिफ़ारिश की जाती है। सड़क निर्माण के लिए, डिस्चार्ज कण का आकार सबबेस भरण आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित किया जाता है। दूरस्थ खदानों के लिए, जबड़े की प्लेट सामग्री का चयन अयस्क की कठोरता के अनुसार किया जाता है। अल्पकालिक परियोजनाओं के लिए, परियोजना कार्यक्रम के अनुसार स्थानांतरण मार्गों की योजना बनाई जाती है।

सेवा का दायरा

योजना डिज़ाइन: अधिकतम फ़ीड आकार, लक्ष्य क्षमता और तैयार उत्पाद विनिर्देशों के अनुसार निःशुल्क चयन समाधान। स्थानांतरण मार्गों और सहायक स्क्रीनिंग और संदेश प्रक्रियाओं की योजना बनाई गई है। चुंबकीय विभाजक, कंपन स्क्रीन और बेल्ट कन्वेयर के लिए चयन सूचियां प्रदान की गई हैं।

उपकरण निर्माण: पहिएदार चेसिस और जॉ क्रशर मुख्य इकाई कारखाने में निर्मित हैं। डिलीवरी से पहले स्नेहन और शॉक अवशोषण प्रणालियों का परीक्षण किया जाता है। डीजल इंजन मान्य हैं. फ़ैक्टरी निरीक्षण और वीडियो निरीक्षण समर्थित।

स्थापना और कमीशनिंग: संचालन और रखरखाव मार्गदर्शन के लिए इंजीनियरों को साइट पर भेजा जाता है। श्रमिकों को जॉ प्लेट गैप समायोजन, डीजल इंजन रखरखाव और शॉक अवशोषण प्रणाली निरीक्षण में प्रशिक्षित किया जाता है। तेजी से उत्पादन स्टार्टअप हासिल किया गया है।

संचालन और रखरखाव का जिम्मा: 1 वर्ष की वारंटी और आजीवन तकनीकी सहायता। जॉ प्लेट, बियरिंग और सील सहित मूल स्पेयर पार्ट्स की दीर्घकालिक आपूर्ति। वार्षिक निरीक्षण और दूरस्थ निदान प्रदान किए जाते हैं।

परियोजना मामले

घाना सड़क निर्माण रॉक क्रशिंग परियोजना: राजमार्ग मार्ग पर बड़ी मात्रा में चट्टानों का सामना करना पड़ा। उपकरण ने लगभग 120 टन प्रति घंटे की क्षमता के साथ साइट पर चट्टान को कुचलकर सबबेस भरण सामग्री बना दी। ग्राहक प्रतिक्रिया: कोई नींव या ग्रिड की आवश्यकता नहीं, आगमन पर संचालन के लिए तैयार, परिवहन लागत में काफी कमी और निर्माण अवधि कम हो गई।

तंजानिया रिमोट ऑफ ग्रिड माइन प्राइमरी क्रशिंग प्रोजेक्ट: ऑफ ग्रिड माइन ने प्राथमिक अयस्क क्रशिंग के लिए डीजल डायरेक्ट ड्राइव मोबाइल जॉ क्रशर का उपयोग किया, जिसकी क्षमता लगभग 90 टन प्रति घंटे है। ग्राहक प्रतिक्रिया: स्वचालित मात्रात्मक स्नेहन प्रणाली मैन्युअल असर रखरखाव के बिना महीनों तक लगातार संचालित होती है, शॉक अवशोषक बोल्ट को ढीला किए बिना सुचारू संचालन प्रदान करते हैं, और क्षमता स्थिर थी।

कतर निर्माण अपशिष्ट पुनर्चक्रण परियोजना: लगभग 150 टन प्रति घंटे की क्षमता के साथ, ध्वस्त कंक्रीट ब्लॉकों और ईंटों को सड़क बैकफ़िल के लिए पुनर्नवीनीकृत समुच्चय में साइट पर कुचल दिया गया था। ग्राहक प्रतिक्रिया: पहिएदार चेसिस ने कई साइट रोटेशन के लिए तेजी से टोइंग स्थानांतरण, दस मिनट के भीतर उत्पादन स्टार्टअप, बिना किसी शिकायत के कम शोर प्रदान किया।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: क्या व्हील माउंटेड मोबाइल डीजल जॉ क्रशर साइट पर बिजली के बिना काम कर सकता है?

उत्तर: हाँ. उपकरण सीधे डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है, जिसके लिए ग्रिड कनेक्शन, ट्रांसफार्मर या वायरिंग की आवश्यकता नहीं होती है। ऑफ ग्रिड दूरस्थ खदानों, सड़क किनारे परियोजनाओं और अस्थायी कार्य स्थलों के लिए उपयुक्त। आगमन पर, आउटरिगर को नीचे करें, डीजल इंजन चालू करें, और दस मिनट के भीतर पेराई शुरू हो जाएगी, बिना किसी फाउंडेशन या इलेक्ट्रीशियन की आवश्यकता होगी।

प्रश्न: दीर्घकालिक अप्राप्य संचालन के दौरान बीयरिंग स्नेहन की गारंटी कैसे दी जाती है?

ए: उपकरण एक स्वचालित मात्रात्मक स्नेहन प्रणाली से सुसज्जित है। समय और तेल की मात्रा निर्धारित करने के बाद, तेल स्वचालित रूप से सटीक अंतराल पर इंजेक्ट किया जाता है, जिससे दैनिक मैन्युअल ग्रीसिंग के बिना निरंतर अच्छा असर स्नेहन प्रदान होता है। मशीन का सेवा जीवन बढ़ गया है और घटक प्रतिस्थापन आवृत्ति कम हो गई है। कंपन को अवशोषित करने वाले इलास्टिक लिमिट शॉक अवशोषक के साथ, चिंता मुक्त रखरखाव के साथ विफलता दर कम होती है।

प्रश्न: किसी नई साइट पर स्थानांतरण के लिए उपकरण तैयार करने में कितना समय लगता है?

उत्तर: बहुत तेज़. पहिएदार चेसिस को साधारण ट्रैक्टरों द्वारा खींचा जा सकता है और ट्रैक किए गए मॉडलों की तुलना में तेजी से स्थानांतरित होकर राजमार्गों पर कानूनी रूप से यात्रा की जा सकती है। नई साइट पर पहुंचने पर, आउटरिगर को नीचे करें, डीजल इंजन चालू करें, और दस मिनट के भीतर पेराई शुरू हो जाएगी, जिसमें किसी फाउंडेशन या विद्युत कनेक्शन की आवश्यकता नहीं होगी। नदी ड्रेजिंग और खदान सुधार जैसी अल्पकालिक परियोजनाओं के लिए विशेष रूप से उपयुक्त, जिन्हें पूरा होने पर हटा दिया जाता है।

बिना किसी ग्रिड की आवश्यकता के डीजल डायरेक्ट ड्राइव के लिए व्हील माउंटेड मोबाइल डीजल जॉ क्रशर चुनें, रखरखाव मुक्त संचालन के लिए स्वचालित मात्रात्मक स्नेहन, और कम शोर के लिए इलास्टिक शॉक अवशोषण, निर्माण अपशिष्ट रीसाइक्लिंग, सड़क निर्माण और ऑफ ग्रिड खदानों के लिए साइट पर क्रशिंग समाधान प्रदान करना। मुफ़्त चयन समाधान और बिक्री के बाद वैश्विक प्रतिक्रिया के साथ फ़ैक्टरी प्रत्यक्ष आपूर्ति। परामर्श के लिए फ़ीड आकार, लक्ष्य क्षमता और तैयार उत्पाद विनिर्देश प्रदान करने के लिए आपका स्वागत है।