भुगतान प्रकार:L/C,T/T,D/P
इंकोटर्म:CFR,FOB,CIF,EXW,FCA,FAS
Min. आदेश:1 Set/Sets
परिवहन:Ocean
बंदरगाह:qingdao
मॉडल नं.: Mobile Crusher
ब्रांड: झोंगयु डिंग्ली
Origin: चीन
प्रमाणीकरण: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
लागू उद्योग: निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन
स्थिति: नवीन व
के प्रकार: प्रभाव कोल्हू
मोटर प्रकार: एसी मोटर
उत्पत्ति का स्थान: चीन
वारंटी अवधि: 1.5 साल
यांत्रिक परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की
वीडियो फैक्टरी निरीक्षण: प्रदान की
कोर घटक वारंटी अवधि: 1.5 साल
प्रमुख घटक: यन्त्र, सहनशीलता, मोटर
मुख्य विक्रय बिंदु: चलाने में आसान
परिवहन: Ocean
उद्गम-स्थान: चीन
प्रमाण पत्र: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
बंदरगाह: qingdao
भुगतान प्रकार: L/C,T/T,D/P
इंकोटर्म: CFR,FOB,CIF,EXW,FCA,FAS
छोटी से मध्यम क्षमता तक मोबाइल क्रशिंग आवश्यकताओं को लक्षित करते हुए, यह एकीकृत फीडिंग, क्रशिंग, कन्वेइंग और स्क्रीनिंग के साथ एक मॉड्यूलर इकाई को अपनाता है। दो मॉड्यूलर संयोजन फॉर्म उपलब्ध हैं: सिंगल फ्रेम और मल्टी फ्रेम। यात्रा मोड क्रॉलर सेल्फ प्रोपेल्ड या टायर टोड हो सकते हैं। यह एक इकाई के रूप में या कई इकाइयों के संयोजन में स्वतंत्र रूप से काम कर सकता है, जिससे प्राथमिक, माध्यमिक और बारीक क्रशिंग का लचीला विन्यास प्राप्त हो सकता है।
खनन, बुनियादी ढांचे और निर्माण इंजीनियरिंग में निर्माण अनुभागों के साथ गतिशील संचालन आगे बढ़ रहा है।
चूना पत्थर, ग्रेनाइट और बेसाल्ट जैसी चट्टानों को कुचलना और संसाधित करना।
निर्माण विध्वंस अपशिष्ट और इंजीनियरिंग क्षति का साइट पर प्रसंस्करण।
साइटों में बुनियादी ढांचे की कमी है, जिन्हें बार-बार स्थानांतरण या बहु-बिंदु संचालन की आवश्यकता होती है।

पारंपरिक स्थिर लाइनों के लिए बड़े अग्रिम निवेश और लंबे चक्र के साथ नींव निर्माण की आवश्यकता होती है। एक बार जब परियोजना समाप्त हो जाती है, तो यह डूबी हुई लागत बन जाती है।
सामग्री को एक निश्चित क्रशिंग पॉइंट तक ले जाना चाहिए, जिससे राउंड ट्रिप परिवहन में बड़ी मात्रा में लागत और समय लगता है।
उपकरण संरचनाएं ढीली हैं, घटकों में जंग लगने और घिसने का खतरा है, और कठोर परिस्थितियों में अक्सर विफलताएं और डाउनटाइम होता है।
दैनिक रखरखाव बोझिल है और घिसे-पिटे हिस्से का प्रतिस्थापन धीमा है, जिससे उपकरण का उपयोग कम हो जाता है।
एकीकृत मॉड्यूलर डिज़ाइन, चयन योग्य कॉन्फ़िगरेशन: फीडिंग, क्रशिंग, कन्वेइंग और स्क्रीनिंग को एक मशीन में एकीकृत किया गया है। सिंगल फ्रेम कॉम्पैक्ट और मल्टी फ्रेम एक्सपेंडेबल संयोजनों का समर्थन करता है। क्रॉलर स्व-चालित और टायर खींचे गए यात्रा मोड को विभिन्न स्थानांतरण स्थितियों और क्षमता आवश्यकताओं के अनुकूल, मांग पर चुना जाता है।
मोबाइल और सुविधाजनक, चलते समय कुचलें: वाहन पर लगा एकीकृत डिज़ाइन सामग्री के साथ समकालिक रूप से आगे बढ़ सकता है, जिससे सामग्री परिवहन लागत काफी कम हो जाती है। जटिल बुनियादी ढांचे के निवेश को समाप्त करने के लिए किसी पारंपरिक उत्पादन लाइन नींव निर्माण की आवश्यकता नहीं है। आगमन पर तेजी से उत्पादन शुरू करना, खनन, निर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की गतिशील संचालन लय को अपनाना।
मजबूत और टिकाऊ: फीडर, बेल्ट कन्वेयर, वाइब्रेटिंग स्क्रीन और क्रशर एक स्थिर संरचना के साथ पूरी तरह से वाहन पर लगे और एकीकृत हैं। उच्च गुणवत्ता वाली कोटिंग जंग और जंग से सुरक्षा प्रदान करती है। संरचनात्मक डिज़ाइन बेहद कम विफलता दर के साथ स्थिरता और पहनने के प्रतिरोध पर जोर देता है। सीलबंद ऑपरेशन उपकरण पर धूल और शोर के क्षरण को कम करता है, कठोर परिस्थितियों में स्थिर निरंतर संचालन बनाए रखता है।
कम रखरखाव कार्यभार: मॉड्यूलर घटकों को अलग करना और बदलना आसान है। एकीकृत डिज़ाइन दैनिक रखरखाव को सरल बनाता है। घिसे-पिटे हिस्से रखरखाव के अंतराल को बढ़ाते हैं। घटक प्रतिस्थापन और दैनिक रखरखाव लागत कम है, और उपकरण उपयोग अधिक है।

लोडर फीडिंग → वाहन माउंटेड फीडर यूनिफॉर्म फीडिंग → वाहन माउंटेड क्रशिंग मुख्य इकाई (प्राथमिक, माध्यमिक, या बारीक क्रशिंग कार्यों के अनुसार चयनित) → वाहन माउंटेड बेल्ट कन्वेयर कन्वेइंग → वाहन माउंटेड वाइब्रेटिंग स्क्रीन वर्गीकरण → योग्य तैयार उत्पाद भंडारित या लोड किए गए | बड़े आकार की सामग्री को पुन: कुचलने के लिए बंद सर्किट में लौटाया गया | जब काम आगे बढ़ता है तो पूरी मशीन उसके साथ आगे बढ़ती है
प्रक्रिया के मुख्य बिंदु: चार कार्यात्मक इकाइयाँ वाहन पर स्थापित हैं और एक सीलबंद संरचना के साथ एकीकृत हैं। नींव के बिना साइट पर एक पूर्ण बंद लूप बनाया जा सकता है। तैयार उत्पाद की आवश्यकताओं के अनुसार सिंगल फ्रेम या मल्टी फ्रेम संयोजन का चयन करें। एक इकाई प्राथमिक क्रशिंग को बारीक क्रशिंग से जोड़ सकती है। यह समग्र रूप से सामग्री उन्नति, साइट पर सामग्री प्रसंस्करण और राउंड ट्रिप परिवहन को खत्म करने के साथ आगे बढ़ता है।
योजना डिज़ाइन: सामग्री के प्रकार, तैयार उत्पाद के कण आकार, क्षमता आवश्यकताओं और स्थानांतरण स्थितियों के अनुसार मॉडल का चयन। सिंगल फ्रेम या मल्टी फ्रेम संयोजन फॉर्म और यात्रा मोड, और आउटपुट प्रक्रिया कॉन्फ़िगरेशन समाधान निर्धारित करें।
उपकरण निर्माण: हमारे अपने कारखाने में फीडिंग, क्रशिंग, कन्वेइंग और स्क्रीनिंग इकाइयों का वाहन आधारित एकीकृत विनिर्माण। डिलीवरी से पहले, लिंकेज परीक्षण और कोटिंग विरोधी जंग उपचार पूरा किया जाता है।
स्थापना और कमीशनिंग: उपकरण आगमन पर संचालन के लिए तैनात किया जा सकता है। क्षमता और कण आकार मानकों के अनुरूप होने तक, और संचालन और रखरखाव प्रशिक्षण पूरा होने तक इंजीनियर साइट पर काम करते हैं।
संचालन और रखरखाव का जिम्मा: वारंटी और साइट पर मरम्मत, चौबीसों घंटे तकनीकी परामर्श और मानकीकृत स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति प्रदान करें। तीव्र दोष प्रतिक्रिया, पूर्ण प्रक्रिया सेवा के साथ निर्बाध उत्पादन सुनिश्चित करना।

मामला: भारत मुंबई पुणे इन्फ्रास्ट्रक्चर कॉरिडोर एग्रीगेट और कंस्ट्रक्शन वेस्ट प्रोजेक्ट
परियोजना पृष्ठभूमि: राजमार्ग और इंटरसिटी कॉरिडोर निर्माण ने निरंतर समग्र मांग लायी। साथ ही, मार्ग में बड़ी मात्रा में इंजीनियरिंग क्षति और विध्वंस अपशिष्ट उत्पन्न हुआ। परियोजना की प्रगति के साथ कार्य बिंदु लगातार आगे बढ़ते गए, और निश्चित क्रशिंग बिंदुओं तक दूरी लंबी होती गई। स्थानीय ग्रेनाइट और बेसाल्ट में अपेक्षाकृत उच्च कठोरता होती है। बरसात के मौसम के निर्माण में उपकरण की जंग की रोकथाम, धूल की रोकथाम और निरंतर संचालन पर अतिरिक्त आवश्यकताएं रखी गईं।
झोंगयु डिंग्ली सॉल्यूशन: फीडिंग, क्रशिंग, कन्वेइंग और स्क्रीनिंग वाहन माउंटेड और इंटीग्रेटेड के साथ कॉन्फ़िगर किए गए एकीकृत मॉड्यूलर मोबाइल क्रशिंग स्टेशन। सिंगल फ्रेम और मल्टी फ्रेम संयोजन कॉन्फ़िगरेशन को क्रमशः प्राथमिक क्रशिंग और सेकेंडरी क्रशिंग कार्यों को संभालने के लिए मार्ग संचालन आवश्यकताओं के अनुसार अपनाया गया था। इकाइयाँ परियोजना की प्रगति, साइट पर प्रसंस्करण सामग्री के साथ समग्र रूप से आगे बढ़ीं। सीलबंद संचालन संरचना और उच्च गुणवत्ता वाली कोटिंग ने बरसात के मौसम और धूल के कटाव को नियंत्रित किया।
क्षमता डेटा: इकाई एक मध्यम क्षमता सीमा को कवर करती है और अपेक्षाकृत बड़े फ़ीड को संसाधित कर सकती है। कोई नींव निर्माण न होने से नए कार्य बिंदुओं पर उत्पादन की तैयारी का समय बहुत कम हो गया। परियोजना के साथ आगे बढ़ने से सामग्री ढुलाई की दूरी काफी कम हो गई और परिवहन लागत में बचत हुई। सीलबंद संचालन और जंग रोधी कोटिंग ने बरसात के मौसम की स्थिति में निरंतर संचालन बनाए रखा। मॉड्यूलर घटकों को अलग करना और बदलना आसान है, रखरखाव अंतराल बढ़ता है और उपकरण उपयोग में सुधार होता है।
ग्राहक प्रतिक्रिया: "जैसे-जैसे परियोजना आगे बढ़ती है, उपकरण भी इसके साथ आगे बढ़ते हैं। सामग्री को अब वापस खींचने की आवश्यकता नहीं होती है। यह बरसात के मौसम में चलती रहती है। संरचना कभी ढीली नहीं हुई है। दैनिक रखरखाव सरल है, और हमारे पिछले उपकरणों की तुलना में खराब हिस्सों को बदलना बहुत तेज है।"

A1: हाँ. प्राथमिक माध्यमिक तृतीयक क्रशिंग के लिए यह सिंगल फ्रेम मल्टी फ्रेम मोबाइल क्रशर दो मॉड्यूलर संयोजन प्रदान करता है: सिंगल फ्रेम और मल्टी फ्रेम। सिंगल फ्रेम सिंगल पॉइंट सिंगल क्रशिंग कार्यों के लिए उपयुक्त है। मल्टी फ्रेम प्राथमिक, द्वितीयक और बारीक क्रशिंग को एक उत्पादन लाइन से जोड़ता है। आप तैयार उत्पाद की आवश्यकताओं के अनुसार कॉन्फ़िगरेशन का चयन कर सकते हैं। भविष्य में क्षमता उन्नयन को फिर से शुरू किए बिना, फ़्रेम मॉड्यूल जोड़कर भी विस्तारित किया जा सकता है।
A2: टिकाऊपन इस उपकरण का मुख्य डिज़ाइन फोकस है। यह टिकाऊ कम रखरखाव वाला मोबाइल क्रशिंग स्टेशन बेहद कम विफलता दर के साथ एक स्थिर, पूरी तरह से वाहन पर स्थापित एकीकृत संरचना, उच्च गुणवत्ता वाली जंग और संक्षारण रोधी कोटिंग और पहनने के लिए प्रतिरोधी संरचनात्मक डिजाइन को अपनाता है। सीलबंद संचालन उपकरण पर धूल और शोर के क्षरण को कम करता है, जिससे बरसात के मौसम और धूल भरे वातावरण में निरंतर संचालन बना रहता है। रखरखाव के लिए, मॉड्यूलर घटकों को अलग करना और बदलना आसान है। घिसे-पिटे हिस्से रखरखाव के अंतराल को बढ़ाते हैं। दैनिक रखरखाव का कार्यभार ढीले-ढाले उपकरणों की तुलना में काफी कम है।
ए3: हाँ. निर्माण परियोजनाओं के लिए इस क्रॉलर सेल्फ प्रोपेल्ड और टायर टोड मोबाइल क्रशिंग प्लांट को किसी पारंपरिक उत्पादन लाइन फाउंडेशन निर्माण की आवश्यकता नहीं है। यह आगमन पर शीघ्रता से उत्पादन शुरू कर सकता है। विभिन्न स्थानांतरण स्थितियों के अनुकूल क्रॉलर स्व-चालित या टायर खींचे गए विकल्प उपलब्ध हैं। बिक्री के बाद, मोबाइल क्रशिंग स्टेशन तकनीकी परामर्श सेवा ग्लोबल वारंटी ऑन साइट रिपेयर पर भरोसा करते हुए, हम वारंटी, साइट पर मरम्मत, चौबीसों घंटे तकनीकी परामर्श और मानकीकृत स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति प्रदान करते हैं। तीव्र दोष प्रतिक्रिया, पूर्ण प्रक्रिया सेवा के साथ निर्बाध उत्पादन सुनिश्चित करना।